Εργατικό ατύχημα μετά το πέρας εργασίας.
Ατύχημα από βίαιο συμβάν συνιστά και ο θάνατος του ναυτικού από τροχαίο ατύχημα κατά τη διάρκεια της μεταβάσεώς του από τον τόπο του ελλιμενισμού του πλοίου στην κατοικία του, εφ’ όσον υπάρχει αιτιώδης σύνδεσμος μεταξύ του ατυχήματος και της ναυτικής εργασίας, με την έννοια ότι αυτή υπήρξε η αφορμή του ατυχήματος αυτού. – Τέτοιος σύνδεσμος υπάρχει και στην περίπτωση που ο ναυτικός, μετά την εκτέλεση της εργασίας του στο πλοίο, και κατόπιν αδείας του πλοιάρχου, αποχώρησε από το πλοίο, προκειμένου να μεταβεί στην κατοικία του και θανατώνεται καθ΄ οδόν, το γεγονός δε αυτό δεν θα συνέβαινε κατά τη συνήθη πορεία των πραγμάτων, εάν δεν υπήρχε η σύμβαση ναυτικής εργασίας. – Οι έννομες συνέπειες του εργατικού ατυχήματος δεν επηρεάζονται από μόνο το γεγονός ότι το ατύχημα προήλθε από αμέλεια του παθόντα που δεν διακόπτει τον αιτιώδη σύνδεσμο μεταξύ της εργασίας και του ατυχήματος. – Η τυχόν αμέλεια του παθόντα έχει ως μόνη συνέπεια την, κατά την κρίση του δικαστή, μείωση της οφειλόμενης αποζημιώσεως στο μισό του ποσού της, και τούτο μόνο εφ’ όσον η αμέλεια του παθόντα συνίσταται στην εκ μέρους του παράβαση των διατάξεων ισχυόντων νόμων κ.λπ., που προδιαγράφουν τους όρους ασφαλείας. – Άλλη αμέλεια, εκτός από την ανωτέρω, δεν λαμβάνεται υπ’ όψη σε οποιαδήποτε περίπτωση εργατικού ατυχήματος και γι’ αυτό δεν εφαρμόζονται οι διατάξεις της Α.Κ 300, καθώς και του Κ.Ο.Κ, αφού οι εν λόγω διατάξεις δεν περιέχουν όρους ασφαλείας των εργαζομένων στην εργασία.
Κυριότερες διατάξεις: Ν. 551/15 άρθρα 1,2 και 16 παρ. 4 εδ. Α, β και γ. ΚΙΝΔ άρθρο 66. Κ.Ο.Κ (κυρ. νόμος 2094/92) άρθρο 1. Α.Κ άρθρα 300).