Υ.Α. 2263.1−1/67/15/2015 (ΦΕΚ 1438/Β` 10.7.2015)

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΤΟΥ ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟΥ 1997 ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΑΤΗΝ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΑΠΟ ΠΛΟΙΑ 1973, ΟΠΩΣ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΜΕ ΤΟ
ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ 1978 ΠΟΥ ΣΧΕΤΙΖΕΤΑΙ ΜΕ ΑΥΤΗ.
Τροποποιήσεις στο Παράρτημα VI της AJ.MARPOL
(Τροποποιήσεις στους Κανονισμούς 2 και 13 καθώς και στο Συμπλήρωμα του ΔΠΠΡΑ)

Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ,
ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΟΝΤΑΣ το Άρθρο 38(α) της Σύμβασης για το Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό σχετικά με τα καθήκοντα της Επιτροπής Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος, που της ανατέθηκαν με διεθνείς συμβάσεις για την πρόληψη και τον έλεγχο της θαλάσσιας ρύπανσης,
ΣΗΜΕΙΩΝΟΝΤΑΣ το Άρθρο 16 της Διεθνούς Σύμβασης για την Πρόληψη της Ρύπανσης από Πλοία 1973 («η Σύμβαση 1973»), το άρθρο VI του Πρωτοκόλλου 1978 σχετικά με τη Διεθνή Σύμβαση για την Πρόληψη της Ρύπανσης από Πλοία 1973 («το Πρωτόκολλο 1978») και το άρθρο 4 του Πρωτοκόλλου 1997 για τη τροποποίηση της Διεθνούς Σύμβασης για την Πρόληψη της Ρύπανσης από Πλοία 1973, όπως τροποποιήθηκε με το Πρωτόκολλο 1978 σε αυτή («το Πρωτόκολλο 1997»), που ορίζουν από κοινού τη διαδικασία τροποποίησης του Πρωτοκόλλου 1997 και αναθέτουν στο αρμόδιο σώμα του Οργανισμού το καθήκον της εξέτασης και υιοθέτησης τροποποιήσεων στη Σύμβαση 1973, όπως τροποποιήθηκε με τα Πρωτόκολλα 1978 και 1997,
ΣΗΜΕΙΩΝΟΝΤΑΣ ΕΠΙΣΗΣ ότι, με το Πρωτόκολλο 1997, το Παράρτημα VI με τίτλο Κανονισμοί για την Πρόληψη Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης από Πλοία προστέθηκε στη Σύμβαση 1973,
ΣΗΜΕΙΩΝΟΝΤΑΣ ΕΠΙΠΔΕΟΝ ότι το αναθεωρημένο Παράρτημα VI, το οποίο υιοθετήθηκε με την απόφαση MEPC.176(58), τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2010,
ΕΧΟΝΤΑΣ ΛΑΒΕΙ ΥΠΟΨΗ το σχέδιο τροποποιήσεων στο αναθεωρημένο Παράρτημα VI σχετικά με τις μηχανές αποκλειστικής καύσης αερίων καυσίμων,
1.    ΥΙΟΘΕΤΕΙ, σύμφωνα με το άρθρο 16 (2) (δ) της Σύμβασης 1973, τις τροποποιήσεις του Παραρτήματος VI της Σύμβασης 1973, το κείμενο των οποίων παρατίθεται ως παράρτημα της παρούσας απόφασης
2.    ΟΡΙΖΕΙ, σύμφωνα με το άρθρο 16 (2) (στ) (iii) της Σύμβασης 1973, ότι οι τροποποιήσεις θα θεωρούνται ότι έγιναν αποδεκτές την 1η Σεπτεμβρίου 2015, εκτός αν, πριν από αυτή την ημερομηνία, όχι λιγότερο του ενός τρίτου των Μερών ή των Μερών των οποίων ο συνδυασμένος εμπορικός στόλος αποτελεί όχι λιγότερο του 50% της παγκόσμιας χωρητικότητας του εμπορικού στόλου, έχουν διαβιβάσει στον Οργανισμό την αντίρρησή τους στις τροποποιήσεις
3.    ΚΑΛΕΙ τα Μέρη να σημειώσουν ότι, σύμφωνα με το άρθρο 16 (2) (ζ) (Η) της Σύμβασης 1973, οι εν λόγω τροποποιήσεις θα τεθούν σε ισχύ την 1η Μαρτίου 2016 κατά την αποδοχή τους σύμφωνα με την παράγραφο 2 πιο πάνω
4.    ΖΗΤΑ από το Γενικό Γραμματέα, σε συμμόρφωση με το άρθρο 16 (2) (ε) της Σύμβασης 1973, να διαβιβάσει σε όλα τα Μέρη της Σύμβασης 1973, όπως τροποποιήθηκε από τα Πρωτόκολλα του 1978 και του 1997, πιστοποιημένα αντίγραφα της παρούσας απόφασης και το κείμενο των τροποποιήσεων που περιέχεται στο Παράρτημα
5.    ΖΗΤΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ από το Γενικό Γραμματέα να διαβιβάσει στα Μέλη του Οργανισμού που δεν είναι Μέρη στη Σύμβαση 1973, όπως τροποποιήθηκε από τα Πρωτόκολλα του 1978 και του 1997,αντίγραφα της παρούσας απόφασης και του Παραρτήματος της.
 

(Τροποποιήσεις στους Κανονισμούς 2 και 13 καθώς και στο Προσάρτημα I)

Κεφάλαιο 1
Γενικά
Κανονισμός 2
Ορισμοί
1 Ο ορισμός «καύσιμο πετρέλαιο» στην παράγραφο 9 αντικαθίσταται από τον εξής ορισμό:
«Καύσιμο πετρέλαιο σημαίνει οποιοδήποτε καύσιμο παραδίδεται και προορίζεται για τους σκοπούς της πρόωσης ή της λειτουργίας του πλοίου, συμπεριλαμβανομένων του αερίου, των αποσταγμάτων και των υπολειμμάτων καυσίμου.»
2 Ο ορισμός «ναυτική μηχανή diesel» της παραγράφου 14 αντικαθίσταται από τον ακόλουθο:
«Ναυτική μηχανή diesel σημαίνει οποιαδήποτε εμβολοφόρα μηχανή εσωτερικής καύσης που λειτουργεί με υγρά ή διπλά καύσιμα, στην οποία εφαρμόζεται ο Κανονισμός 13 αυτού του Παραρτήματος, συμπεριλαμβανομένων των σύνθετων /ενισχυτικών συστημάτων, αν υπάρχουν. Επιπρόσθετα, μια μηχανή καύσης αερίου που είναι εγκατεστημένη σε πλοίο το οποίο έχει κατασκευαστεί την ή μετά από την 1η Μαρτίου 2016 ή μια μηχανή αντικατάστασης με καύση αερίου πρόσθετης ή μη ταυτόσημης αντικατάστασης που έχει εγκατασταθεί την ή μετά από αυτήν την ημερομηνία θεωρείται επίσης ως ναυτική μηχανή diesel.» 

Κεφάλαιο 3
Απαιτήσεις yia τον έλεγχο των εκπομπών από τα πλοία
Κανονισμός 13
Οξείδια του Αζώτου (ΝΟχ)
3 Η παράγραφος 7.3 αντικαθίσταται από την ακόλουθη παράγραφο:
«7.3 Όσον αφορά σε πλοίο με ναυτική μηχανή diesel με απόδοση ισχύος άνω των 5.000 kW και εκτόπισμα ανά κύλινδρο ίσο με ή πάνω από 90 λίτρα εγκατεστημένη επί του πλοίου που έχει κατασκευαστεί την ή μετά την 1η Ιανουάριου 1990, αλλά πριν την 1η Ιανουάριου 2000, το Διεθνές Πιστοποιητικό Πρόληψης Ρύπανσης του Αέρα για ναυτική μηχανή diesel για την οποία εφαρμόζεται η παράγραφος 7.1 αυτού του κανονισμού, αναφέρει ένα από τα εξής:
.1 μια εγκεκριμένη μέθοδος έχει εφαρμοσθεί σύμφωνα με την παράγραφο 7.1.1 αυτού του κανονισμού,
.2 η μηχανή έχει πιστοποιηθεί σύμφωνα με την παράγραφο 7.1.2 αυτού του κανονισμού,
.3 μια εγκεκριμένη μέθοδος δεν είναι εμπορικά διαθέσιμη, όπως περιγράφεται στην υποπαράγραφο 7.2 αυτού του κανονισμού, ή
.4 μια εγκεκριμένη μέθοδος δεν εφαρμόζεται.»
 

Συμπλήρωμα στο Διεθνές Πιστοποιητικό Πρόληψης Ρύπανσης του Αέρα (ΔΠΠΡΑ)
4    Η υποσημείωση σχετικά με την παράγραφο 1.4 αντικαθίσταται από την ακόλουθη υποσημείωση:
«* Συμπληρώνεται μόνο για πλοία που έχουν κατασκευαστεί την ή μετά την 1η Ιανουάριου 2016 που είναι ειδικά σχεδιασμένα και χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για σκοπούς αναψυχής και για τα οποία, σύμφωνα με τον Κανονισμό 13.5.2.1 ή τον Κανονισμό 13.5.2.3, δεν εφαρμόζονται τα όρια εκπομπών ΝΟχ του κανονισμού 13.5.1.1.»
5 Η παράγραφος 2.2.1 αντικαθίσταται με την ακόλουθη παράγραφο:
«2.2.1 Οι ακόλουθες ναυτικές μηχανές diesel που είναι εγκατεστημένες σε αυτό το πλοίο, συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του κανονισμού 13 ως εξής:

6 Η παράγραφος 2.5 αντικαθίσταται από την ακόλουθη παράγραφο:
«2.5 Αποτέφρωση στο πλοίο (κανονισμός 16)
Το πλοίο διαθέτει έναν αποτεφρωτήρα:
.1 εγκατεστημένο την ή μετά την 1Π Ιανουάριου 2000 που συμμορφώνεται με:
1.  την απόφαση MEPC.76(40), όπως αυτή έχει τροποποιηθεί *    □
2.  την απόφαση MEPC.244(66)    □
.2 εγκατεστημένο πριν την 1η Ιανουάριου 2000 που συμμορφώνεται με:
1.  την απόφαση MEPC.59(33), όπως αυτή έχει τροποποιηθεί **    □
2.  την απόφαση MEPC.76(40), όπως αυτή έχει τροποποιηθεί*    □» 
* Όπως αυτή τροποποιήθηκε από την Απόφαση MEPC. 93 (45)
** Όπως αυτή τροποποιήθηκε από την Απόφαση MEPC. 92 (45).»
 

1.Η ισχύς της παρούσης απόφασης αρχίζει την 1η Μαρτίου 2016, ημερομηνία θέσης σε εφαρμογή των τροποποιήσεων του Παραρτήματος του Πρωτοκόλλου 1997 της Δ.Σ. MARPOL που περιέχονται στην Απόφαση MEPC.258(67) του ΙΜΟ.
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Πειραιάς, 29 Ιουνίου 2015
Οι Γενικοί Γραμματείς των Υπουργείων