Αποφ. Δ3/Γ/5650/1948/2017 (ΦΕΚ 769/Β` 10.3.2017)

1. Τις διατάξεις: 
α. Του ν.δ. 714/1970, άρθρο 24 παρ. 1, περί «Ιδρύσεως Διευθύνσεως Εναερίων Μεταφορών παρά τω Υπουργείω Συγκοινωνιών και Οργανώσεως της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας» (ΦΕΚ 238 Α΄/1970), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. 
β. Του π.δ. 56/1989 περί «Οργανισμού της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών» (ΦΕΚ 28 Α΄/1989), όπως ισχύει. 
γ. Του ν. 3913/2011 (ΦΕΚ 18 Α΄/2011) περί «Αναδιοργάνωσης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις», όπως ισχύει. 
δ. Του ν. 4146/2013 (ΦΕΚ 90/Α/18-04-2013) περί «Διαμόρφωσης Φιλικού Περιβάλλοντος για τις Στρατηγικές και Ιδιωτικές Επενδύσεις και άλλες διατάξεις», όπως ισχύει. 
ε. Του ν. 4427/2016 (ΦΕΚ 188/Α/08-10-2016) περί «Σύστασης Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, Αναδιάρθρωσης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις», όπως ισχύει. 
στ. Του ν. 211/1947 με τον οποίο κυρώθηκε η Σύμβαση της Διεθνούς Πολιτικής Αεροπορίας (Σύμβαση του Σικάγο) και τα Παραρτήματα αυτής, ιδίως το Παράρτημα 9 της Σύμβασης του Σικάγο, όπως ενσωματώθηκε στην Ελληνική έννομη τάξη με την υπ΄ αριθ. ΥΠΑ/ Δ2/44833/13480/19-11-2007 (ΦΕΚ 2297 Β΄/2007) απόφαση Διοικητή ΥΠΑ και το Παράρτημα 14 της Σύμβασης του Σικάγο, όπως ενσωματώθηκε στην Ελληνική έννομη τάξη με την υπ΄ αριθ. ΥΠΑ/Δ2/33387/10002/30-08-2007 (ΦΕΚ 1816 Β΄/2007) απόφαση Διοικητή ΥΠΑ, καθώς και το εγχειρίδιο Airport Services Manual, Part 1 Rescue and Fire Fighting, Doc 9137-AN/898.
2. Την υπ’ αριθ. Δ3/Γ/35526/8161/01-09-2008 (ΦΕΚ 1810 Β΄/09-09-2008) απόφαση Διοικητή ΥΠΑ περί «Έγκρισης Κανονισμού Πυρασφάλειας για αεροδρόμια-ελικοδρόμια και πεδία προσγειώσεων αεροσκαφών», όπως τροποποιήθηκε με τις υπ΄αριθ. Δ3/Γ/5741/1465/01-03-2013 (ΦΕΚ 648 Β΄/21-03-2013), Δ3/Γ/10563/2921/10-04-2014 (ΦΕΚ 1053 Β΄/29-04-2014) και Δ3/Γ/6037/2069/22-03-2016 (ΦΕΚ Β΄ 849/30-03-2016) αποφάσεις Διοικητή ΥΠΑ περί «Τροποποίησης Κανονισμού Πυρασφάλειας για αεροδρόμια - ελικοδρόμια και πεδία προσγειώσεως αεροσκαφών». 
3. Την ανάγκη διευκρινιστικών αναδιατυπώσεων και προσθηκών στις διατάξεις του ισχύοντος Κανονισμού Πυρασφάλειας για αεροδρόμια-ελικοδρόμια και πεδία προσγειώσεων αεροσκαφών. 
4. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού. 
5. Τις ανάγκες της Υπηρεσίας, αποφασίζουμε:

1. Tροποποιούμε τον ισχύοντα Κανονισμό Πυρασφάλειας για Αεροδρόμια-Ελικοδρόμια και Πεδία Προσγειώσεων αεροσκαφών, που εγκρίθηκε με την υπ΄ αριθ. Δ3/Γ/35526/8161/01-09-2008 απόφαση Διοικητή ΥΠΑ (ΦΕΚ 1810 Β΄/09-09-2008), και τροποποιήθηκε με τις υπ’ αριθ. Δ3/Γ/5741/1465/01-03-2013 (ΦΕΚ 648 Β΄/ 21-03-2013), Δ3/Γ/10563/2921/10-04-2014 (ΦΕΚ 1053 Β΄/29-04-2014) και Δ3/Γ/6037/2069/22-03-2016 (ΦΕΚ Β΄ 849/30-03-2016) αποφάσεις Διοικητή ΥΠΑ αντιστοίχως ως ακολούθως: 
(α) Στο κεφάλαιο 15. ΙΑΤΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ, στην παράγραφο 15.3 Εξοπλισμός, η υποπαράγραφος 15.3.1 αναδιατυπώνεται ως εξής: 
«15.3.1 Ο ελάχιστος εξοπλισμός που διαθέτει σε άμεση χρήση ένα αεροδρόμιο για την εξυπηρέτηση των επιβατών και του πληρώματος αεροσκάφους σε περίπτωση αεροπορικού ατυχήματος εξαρτάται από την κατηγορία πυρασφάλειας στην οποία ανήκει το αεροσκάφος που επιχειρεί ως επί το πλείστον στον αερολιμένα. Ο ελάχιστος εξοπλισμός αναλύεται στον κατωτέρω πίνακα 5.

(β) Στο κεφάλαιο 15. ΙΑΤΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ, στην παράγραφο 15.3 Εξοπλισμός, η υποπαράγραφος 15.3.2 αναδιατυπώνεται ως εξής: 
«15.3.2 Στα αεροδρόμια κατηγορίας πυρασφάλειας 5-10 εδρεύει τουλάχιστον ένα ασθενοφόρο του φορέα λειτουργίας/ διαχείρισης του Αερολιμένα για την κάλυψη καθημερινών αναγκών. Η μόνιμη παρουσία ασθενοφόρου στο Αεροδρόμιο δεν απαιτείται, όταν υπάρχουν ειδικές συμφωνίες ή συμβάσεις με δημόσια νοσοκομεία ή άλλους φορείς του δημοσίου ή ιδιωτικού τομέα, οι οποίοι δύνανται να παρέχουν υπηρεσίες ή να διαθέσουν στελεχωμένο ασθενοφόρο εντός του χρονικού διαστήματος τριάντα (30) λεπτών κατόπιν της κλήσης από τον Φορέα Λειτουργίας/Διαχείρισης του Αεροδρομίου. Τα ασθενοφόρα που μόνιμα βρίσκονται σε ένα αεροδρόμιο διαθέτουν επαρκή εξοπλισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Εθνικού Κέντρου Αμέσου Βοηθείας (ΕΚΑΒ) και στελεχώνονται με δύο τουλάχιστον άτομα (οδηγός και συνοδηγός), ως πλήρωμα του ασθενοφόρου και είναι κατάλληλα εκπαιδευμένα στην παροχή Α΄ Βοηθειών. Τα ανωτέρω να αναφέρονται στο εγκεκριμένο Εγχειρίδιο Αεροδρομίου. 
(γ) Στο κεφάλαιο 15. ΙΑΤΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ στη παράγραφο 15.4. Ιατρείο Α΄ Βοηθειών, η υποπαράγραφος 15.4.2 αναδιατυπώνεται ως εξής:
15.4.2 Η στελέχωση των Ιατρείων Α΄ Βοηθειών αποτελεί υποχρέωση του φορέα λειτουργίας/διαχείρισης εκάστου Αερολιμένα. Η στελέχωση πραγματοποιείται (α) από κατάλληλα εκπαιδευμένο προσωπικό με ευθύνη του φορέα λειτουργίας/διαχείρισης ή (β) με ιατρικό προσωπικό, επίσης με ευθύνη του φορέα λειτουργίας/διαχείρισης και εξαρτάται από την επιβατική κίνηση ενός εκάστου Αερολιμένα, καθώς και από τις περιόδους αιχμής της αεροπορικής επιβατικής κίνησης, όπως αυτή αναλύεται στο πίνακα 5.1:

* Τα αεροδρόμια της παρούσης κατηγορίας δύνανται κατά τους μήνες μειωμένης αεροπορικής κίνησης να μεταπίπτουν σε άλλη κατηγορία, με ευθύνη του φορέα λειτουργίας/διαχείρισης του αερολιμένα σύμφωνα με τον ανωτέρω πίνακα. 
Η εκπαίδευση Α΄ Βοηθειών του μη ιατρικού προσωπικού περιλαμβάνει κατ΄ ελάχιστον τις παρακάτω θεματικές ενότητες: 
(i) Καρδιοπνευμονική αναζωογόνηση (ΚΑΡΠΑ). 
(ii) Αιμορραγίες.
(iii) Ασφυξία – πνιγμονή. 
(iv) Κατάγματα και λοιπές μυοσκελετικές κακώσεις. 
(v) Εγκαύματα. 
(vi) Νευροπληξία-Καταπληξία. 
(vii) Άλλα ιατρικά συμβάματα, όπως αντιμετώπιση: αλλεργίας, υψηλής πίεσης, διαβήτη, καρδιακών αρρυθμιών, κλπ. 
(viii) Βασικές μετρήσεις για θεραπεία και προστασία από διαρροές ραδιενεργών, τοξικών ή δηλητηριωδών ουσιών. 
(ix) Αναγνώριση και παροχή βοήθειας σε περιπτώσεις δηλητηριωδών δηγμάτων και σοκ αναφυλαξίας. 
(x) Τεχνικές μετακίνησης, ακινητοποίησης και μεταφοράς τραυματιών. 
(xi) Επείγοντα τοκετό και φροντίδα του νεογέννητου, συμπεριλαμβανομένου και του πρόωρου τοκετού. 
(xii) Περιστατικά που αφορούν αεροϋγειονομείο, όπως επιδημιολογικές καταστάσεις (SARS, γρίπη πτηνών, αιμορραγικοί πυρετοί) κ.λπ. 
(δ) Στo Παράρτημα Ι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΚΑΙ ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΩΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ προστίθεται παράγραφος 15 ως ακολούθως: 
15. Πρόγραμμα εκπαίδευσης προσωπικού που εμπλέκεται στην παροχή Α΄ Βοηθειών στα αεροδρόμια.

Μετά το πέρας της εκπαίδευσης η ΣΠΟΑ χορηγεί στους εκπαιδευόμενους ΒΕΒΑΙΩΣΗ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ του ως άνω εκπαιδευτικού Προγράμματος. Το ανωτέρω εκπαιδευτικό πρόγραμμα αποτελεί και πρόγραμμα επαναληπτικής εκπαίδευσης του ως άνω εκπαιδευθέντος προσωπικού και λαμβάνει χώρα ετησίως. 
4. Κατά τα λοιπά ισχύει η υπ’ αριθ. Δ3/Γ/35526/8161/01-09-2008 απόφαση Διοικητή ΥΠΑ (ΦΕΚ 1810 Β΄/09-09-2008), όπως ισχύει. 
5. Ισχύς της παρούσας απόφασης από δημοσιεύσεως στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. 
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. 

Ελληνικό, 10 Μαρτίου 2017 
Ο Διοικητής 
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΛΙΝΤΖΕΡΑΚΟΣ