1. Τις διατάξεις της παραγράφου 8 του άρθρου 52 του ν. 2696/1999 (Α΄ 57) «Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας» όπως ισχύει. 
2. Τις διατάξεις του άρθρου 90 του «Κώδικα νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα Κυβερνητικά Όργανα» που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του π.δ. 63/2005 (Α΄ 98). 
3. Τις διατάξεις του π.δ. 123/2016 (Α΄ 208) «Ανασύσταση και μετονομασία του Υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, ανασύσταση του Υπουργείου Τουρισμού, σύσταση Υπουργείου Μεταναστευτικής Πολιτικής και Υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης, μετονομασία Υπουργείων Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων». 
4. Τις διατάξεις του π.δ. 109/2014 (Α΄ 176) «Οργανισμός του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων».
5. Τις διατάξεις του π.δ. 125/2016 (Α΄ 210) «Διορισμός Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών».
6. Την αριθ. πρωτ. Υ 186/10.11.2016 (Β’ 3671 απόφαση του Πρωθυπουργού). 
7. Την αριθ. πρωτ. οικ. 4402/88/23.01.2017 (Β΄ 127) απόφαση του Πρωθυπουργού και του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών «Καθορισμός αρμοδιοτήτων Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Νικόλαου Μαυραγάνη». 
8. Τις διατάξεις της αριθ. πρωτ. οικ. 34597/1042/31-05-2016 «Μεταβίβαση δικαιώματος υπογραφής «Με εντολή Υπουργού ή Υφυπουργού», κατά περίπτωση στους: Γενική Γραμματέα Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Γενικό Γραμματέα Υποδομών, Γενικό Γραμματέα Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων και προϊσταμένους Γενικούς Διευθύνσεων, Προϊσταμένων (1) Διευθύνσεων και Προϊσταμένων Τμημάτων του Υπουργείου καθώς και στο Γενικό Επιθεωρητή ΣΕΕΥΜΕ». 
9. Την ανάγκη, για τη συμπλήρωση και τροποποίηση των περιοριστικών μέτρων στην κυκλοφορία φορτηγών αυτοκινήτων σε τμήματα των Εθνικών οδών, σε όλη την Επικράτεια και κατά τις ημέρες και ώρες του έτους που αναμένονται μεγάλες κυκλοφοριακές αιχμές, με στόχο τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας και ασφάλειας, την καλύτερη διαχείριση της κυκλοφορίας, τη μείωση των κυκλοφοριακών προβλημάτων, καθώς και την περιστολή των τροχαίων ατυχημάτων. 
10. Την παράγραφο 8 του άρθρου δεύτερου του ν. 4388/2016 (Α’ 93), όπως ισχύει, περί απαγόρευσης κυκλοφορίας για τα οχήματα άνω των 3,5 τόνων στο οδικό δίκτυο παραπλεύρως και εναλλακτικά των αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας. 
11. Τo αριθ. πρωτ.: ΛΕ/ΟΛ/00/07/24/οικ. 12314/21.04.2017 έγγραφο της Γενικής Δ/νσης Συγκοινωνιακών Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. 
12. Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:

Την τροποποίηση της αριθ. οικ.: 83674/10181/02.02.2017 κοινής υπουργικής απόφασης «Μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας φορτηγών αυτοκινήτων σε τμήματα των Εθνικών οδών κατά τη διάρκεια του έτους 2017», ως ακολούθως:
1. Το εδάφιο (β), του κεφαλαίου Α1, της παραγράφου 1, αντικαθιστάται ως εξής: β) Στη Ν.Ε.Ο. Αθηνών - Θεσσαλονίκης, από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου, από τον κόμβο Λαμίας μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας, από τη Λάρισα (Χ.Θ. 367+319) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) και στην Π.Ε.Ο. Ευαγγελισμού - Λεπτοκαρυάς (διαδρομή μέσω Κοιλάδας Τεμπών). 
2. Το εδάφιο (β), του κεφαλαίου Α2, της παραγράφου 1, αντικαθιστάται ως εξής: (β) Στη Ν.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Αθηνών, στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τη Λάρισα (Χ.Θ. 367+319), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας μέχρι τον κόμβο Λαμίας, από τη διασταύρωση του Μπράλου μέχρι τον κόμβο Αγίου Στεφάνου (Κρυονέρι) και στην Π.Ε.Ο. Λεπτοκαρυάς - Ευαγγελισμού (διαδρομή μέσω Κοιλάδας Τεμπών). 
3. Προστίθεται εδάφιο (στ) στο κεφάλαιο Α1, της παραγράφου 1, ως εξής: (στ) Στην Ιονία Οδό στο τμήμα από τη (Χ.Θ. 10+872) έως τον Α.Κ. Αμφιλοχίας (Χ.Θ. 106+197), από τη {Χ.Θ. 134+435 (Σελάδες)} έως τη {Χ.Θ. 187+950 (Πέρδικα)} και στην Εθνική Οδό Αντιρρίου - Ιωαννίνων. 
4. Προστίθεται εδάφιο (στ) στο κεφάλαιο Α2, της παραγράφου 1, ως εξής: (στ) Στην Ιονία Οδό στο τμήμα από τη {Χ.Θ. 187+950 (Πέρδικα)} έως τη {Χ.Θ. 134+435 (Σελάδες)} και τον Α.Κ. Αμφιλοχίας (Χ.Θ. 106+197) έως τη (Χ.Θ. 10+872) και στην Εθνική Οδό Ιωαννίνων - Αντιρρίου. 
5. Προστίθεται εδάφιο (ζ) στο κεφάλαιο Α1, της παραγράφου 1, ως εξής: (ζ) Στον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Πελοποννήσου, στο ρεύμα προς Καλαμάτα, από την Κόρινθο έως την Καλαμάτα και από το Λεύκτρο έως τη Σπάρτη. 
6. Προστίθεται εδάφιο (ζ) στο κεφάλαιο Α2, της παραγράφου 1, ως εξής: (ζ) Στον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Πελοποννήσου, στο ρεύμα προς Αθήνα, από την Καλαμάτα έως την Κόρινθο και από τη Σπάρτη έως το Λεύκτρο. 
7. Η φράση: «και μόνο στο τμήμα από την κάτω διάβαση περιοχή Σκοτίνα Πιερίας (Χ.Θ. 410) μέχρι και την Λάρισα (Χ.Θ. 365+400)» του δευτέρου εδαφίου του κεφαλαίου Β2, αντικαθίσταται ως εξής: «και μόνο στο τμήμα από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι και τη Λάρισα (Χ.Θ. 367+319)». 
8. Το εδάφιο (β), του κεφαλαίου Γ, της παραγράφου 1, αντικαθιστάται ως εξής: (β) τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών. 
9. Τα εδάφια (ε), (η) και (ιγ), του κεφαλαίου Γ, της παραγράφου 1, καταργούνται. 
10. Η παράγραφος 3, αντικαθίσταται ως εξής: «Σε εξαιρετικές περιπτώσεις με απόφαση της αρμόδιας Αστυνομικής Αρχής (όπως σε πρόβλεψη εκτάκτων καιρικών φαινομένων ή άλλων έκτακτων συνθηκών) διακόπτεται η κυκλοφορία στο ένα ή και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας των οδών του κεφαλαίου Α της παραγράφου 1, παντός είδους φορτηγού αυτοκινήτου άνω των 1,5 τόνων ακόμα και αυτών που εμπίπτουν στις εξαιρέσεις της προηγούμενης παραγράφου».

Η ισχύς της παρούσας απόφασης αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. 
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. 

Αθήνα, 24 Απριλίου 2017 
Οι Υπουργοί