Υ.Α. οικ.Γ4/46264/2389/2019 (ΦΕΚ 2448/Β` 21.6.2019)

Στο τέλος του κεφαλαίου Α΄ της ΣΤ-29900/77 (ΦΕΚ Β΄ 1318) απόφασης όπως ισχύει προστίθεται νέα παράγραφος 6 ως εξής: 
«6. Από 1.10.2019, η έκδοση αδειών κυκλοφορίας βυτιοφόρων φορτηγών αυτοκινήτων μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων της παρ.4Α του παρόντος άρθρου είναι δυνατή μόνο εφόσον αυτά διαθέτουν δεξαμενή χωρητικότητας μεγαλύτερης των χιλίων (1000) λίτρων. Ειδικά τα βυτιοφόρα φορτηγά αυτοκίνητα μεταφοράς υγρών καυσίμων με χωρητικότητα δεξαμενής μικρότερη ή ίση των χιλίων (1000) λίτρων στα οποία έχει χορηγηθεί άδεια κυκλοφορίας έως 30.9.2019, επιτρέπεται να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται έως 31.12.2029 για τη διενέργεια αποκλειστικά εθνικών μεταφορών πετρελαίου κίνησης, πετρελαίου θέρμανσης και φωτιστικού πετρελαίου, και με την προϋπόθεση ότι παραμένουν ασφαλή και κατάλληλα για την μεταφορά αυτή. Επί των αδειών κυκλοφορίας των βυτιοφόρων φορτηγών αυτοκινήτων του προηγούμενου εδαφίου σημειώνεται παρατήρηση «ΔΕΞΑΜΕΝΗ ≤ 1000 ΛΙΤΡΩΝ» κατόπιν προσκόμισης πιστοποιητικού ογκομέτρησης από φορείς διαπιστευμένους σύμφωνα με το πρότυπο ΕΛΟΤ EN ISO/IEC 17025, σε κατάλληλο πεδίο διαπίστευσης, ή από αμοιβαία αναγνωρισμένο εργαστήριο. Οι δεξαμενές των οχημάτων αυτών υπόκεινται σε επιθεώρηση από φορείς διενέργειας περιοδικών επιθεωρήσεων ADR, εξουσιοδοτημένους σύμφωνα με την υπουργική απόφαση 32591/3257/2001 (Β΄ 703), κάθε τρία (3) έτη. Η επιθεώρηση περιλαμβάνει έλεγχο εσωτερικής και εξωτερικής κατάστασης δεξαμενής και το πρακτικό επιθεώρησης δεξαμενής που εκδίδεται μετά το πέρας αυτής έχει ισχύ (3) τριών ετών.». 
H ύπαρξη της παρατήρησης της παρούσας παραγράφου στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος καθώς και η ισχύς του πρακτικού επιθεώρησης της δεξαμενής, το οποίο και προσκομίζεται από τον ενδιαφερόμενο σε κάθε Περιοδικό Τεχνικό Έλεγχο ελέγχεται από το διενεργούν τον έλεγχο ΚΤΕΟ. Σε περίπτωση έλλειψης της παρατήρησης και έλλειψης ή λήξη της ισχύος του πρακτικού επιθεώρησης της δεξαμενής σημειώνεται σοβαρή έλλειψη στον κωδικό 1404 «Ελλείψεις που προκύπτουν από την εφαρμογή της ισχύουσας νομοθεσίας» επί του Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου του οχήματος.

Στο τέλος του κεφαλαίου ΙΔ΄ της ΣΤ-29900/77 (ΦΕΚ Β΄ 1318) απόφασης όπως ισχύει προστίθενται νέες παράγραφοι 4 και 5 ως εξής: 
«4. Για την έκδοση από την αρμόδια Δ/νση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας, έγκρισης τύπου μεμονωμένου οχήματος ADR το οποίο εμπίπτει στον ορισμό της κινητής μονάδας παρασκευής εκρηκτικών “MEMU” του κεφ. 1.2 της κοινής υπουργικής απόφασης Γ5/22039/2825/2017 (ΦΕΚ Β΄ 2915) (Συμφωνία ADR) όπως ισχύει, απαιτούνται τα εξής: 
α) έγκριση τύπου πλήρους ή ολοκληρωμένου οχήματος σύμφωνα με την Οδηγία 2007/46 που έχει εκδοθεί από τη Δ/νση Τεχνολογίας Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, 
β) πρακτικό δοκιμής του πλήρους οχήματος από τον εξουσιοδοτημένο, σύμφωνα με την υπουργική απόφαση 72411/3149/00 (ΦΕΚ Β΄ 2001), φορέα ελέγχου στο οποίο βεβαιώνεται ότι το όχημα προς ταξινόμηση πληροί τις διατάξεις της Συμφωνίας ADR, όπως ισχύει. Στο πρακτικό αναγράφονται τα στοιχεία του οχήματος, τα στοιχεία του ιδιοκτήτη του οχήματος, τα στοιχεία κάθε επιμέρους υπερκατασκευής η οποία βρίσκεται επί του οχήματος (όπως δεξαμενές, εμπορευματοκιβώτια ή ειδικά διαμερίσματα), τα αποτελέσματα των ελέγχων στις υπερκατασκευές, οι μεταφερόμενες ύλες ανά υπερκατασκευή και οι προδιαγραφές τις οποίες πληροί το όχημα σύμφωνα με το μέρος 9 της Συμφωνίας ADR όπως ισχύει. 
5. Για την έκδοση του πρακτικού δοκιμής του πλήρους ή ολοκληρωμένου οχήματος, υποβάλλονται στον φορέα τα εξής: 
α) εγκρίσεις και πιστοποιητικά που αφορούν το όχημα βάση και το σύνολο των υπερκατασκευών που αναφέρονται στο μέρος 9 και στο κεφ. 6.12 της Συμφωνίας ADR αντίστοιχα, από τις αρμόδιες αρχές ή φορείς της χώρας κατασκευής τους, επικυρωμένα σύμφωνα με τη Συνθήκη της Χάγης (apostille) ή την αρμόδια ελληνική προξενική αρχή κατά περίπτωση, 
β) μεμονωμένη έγκριση ολοκληρωμένου οχήματος ή δελτίο κοινοποίησης έγκρισης τύπου σύμφωνα με την Οδηγία 2007/46, που έχει εκδοθεί από τη Δ/νση Τεχνολογίας Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, γ) σχεδιάγραμμα Α3 σε κλίμακα 1:50 του οχήματος και τεχνική περιγραφή στην οποία αναφέρονται λεπτομερώς τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλήρους οχήματος σύμφωνα με το μέρος 9 της Συμφωνίας ADR, υπογεγραμμένα από διπλωματούχο μηχανολόγο ή ηλεκτρολόγο μηχανικό ή πτυχιούχο μηχανικό ΤΕ αντίστοιχης ειδικότητας ή άλλης ειδικότητας διπλωματούχο ή πτυχιούχο μηχανικό σύμφωνα με τις οικείες διατάξεις που ρυθμίζουν τα επαγγελματικά δικαιώματα αυτών.».

Η απόφαση αυτή ισχύει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. 

Αθήνα, 6 Ιουνίου 2019 
Ο Υπουργός 
ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΠΙΡΤΖΗΣ