Ορισμός 1: α) ο περιέκτης (φιάλη CNG ή δεξαμενή LNG καυσίμου),
β) ο εξοπλισμός που προσαρτάται στον περιέκτη,
γ) ο ρυθμιστής πίεσης,
δ) η αυτόματη βαλβίδα,
ε) η χειροκίνητη βαλβίδα,
στ) η διάταξη παροχής αερίου,
ζ) ο ρυθμιστής ροής αερίου,
η) η εύκαμπτη γραμμή καυσίμου,
θ) η άκαμπτη γραμμή καυσίμου,
ι) η μονάδα ή υποδοχή πλήρωσης,
ια) η βαλβίδα ελέγχου ή βαλβίδα αντεπιστροφής,
ιβ) η βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης (ανακουφιστική βαλβίδα), πρωτεύουσα και δευτερεύουσα
ιγ) η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (ενεργοποιούμενη από τη θερμοκρασία),
ιδ) το φίλτρο,
ιε) ο αισθητήρας/δείκτης πίεσης ή θερμοκρασίας,
ιστ) η βαλβίδα υπερχείλισης,
ιζ) η βαλβίδα υπηρεσίας,
ιη) η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (Electronic Control Unit ECU),
ιθ) το αεριοστεγές περίβλημα,
κ) οι σύνδεσμοι,
κα) ο ελαστικός σωλήνας εξαερισμού,
κβ) η διάταξη εκτόνωσης της πίεσης (PRD) (ενεργοποιούμενη από την πίεση),
κγ) ο συλλέκτης καυσίμου,
κδ) ο εναλλάκτης θερμότητας — εξατμιστήρας (για LNG),
κε) ο ανιχνευτής φυσικού αερίου,
κστ) η αντλία καυσίμου (για LNG).
Πολλά από τα ανωτέρω εξαρτήματα μπορεί να συνδυάζονται ή να συναρμολογούνται ως «εξάρτημα πολλαπλής λειτουργίας»